habari

Toyota Motor na ruzuku yake, Holdings za Sayari ya kusuka zimetengeneza mfano wa kazi wa cartridge yake ya hidrojeni inayoweza kusonga. Ubunifu huu wa cartridge utawezesha usafirishaji wa kila siku na usambazaji wa nishati ya hidrojeni ili kuwasha matumizi anuwai ya maisha ya kila siku ndani na nje ya nyumba. Sayari ya Toyota na kusuka itafanya majaribio ya dhibitisho (POC) katika maeneo mbali mbali, pamoja na Jiji lililosokotwa, mji wenye nguvu wa kibinadamu wa siku zijazo ambao unajengwa katika Jiji la Susono, Jimbo la Shizuoka.

Cartridge ya hidrojeni inayoweza kusongeshwa (prototype). Vipimo vya prototype ni 400 mm (16 ″) kwa urefu x 180 mm (7 ″) kwa kipenyo; Uzito wa lengo ni kilo 5 (lbs 11).

Sayari ya Toyota na kusuka inasoma njia kadhaa zinazofaa kwa kutokubalika kwa kaboni na huzingatia hidrojeni kuwa suluhisho la kuahidi. Hydrogen ina faida kubwa. Zero kaboni dioksidi (CO2) hutolewa wakati haidrojeni inatumiwa. Kwa kuongezea, wakati haidrojeni inapotolewa kwa kutumia vyanzo vya nishati mbadala kama vile upepo, jua, jua, na biomass, uzalishaji wa CO2 hupunguzwa wakati wa mchakato wa uzalishaji pia. Hydrojeni inaweza kutumika kutoa umeme katika mifumo ya seli ya mafuta na pia inaweza kutumika kama mafuta ya mwako.

Pamoja na ENEOS Corporation, Toyota na Sayari iliyosokotwa inafanya kazi kujenga mnyororo kamili wa usambazaji wa hydrogen unaolenga kuhamisha na kurahisisha uzalishaji, usafirishaji, na utumiaji wa kila siku. Majaribio haya yatazingatia kukidhi mahitaji ya nishati ya wakaazi wa jiji lililosokotwa na wale wanaoishi katika jamii zake zinazozunguka.

Faida zilizopendekezwa za kutumia cartridges za hidrojeni ni pamoja na:

• Nishati inayoweza kubebeka, ya bei nafuu, na rahisi ambayo inafanya uwezekano wa kuleta haidrojeni mahali ambapo watu wanaishi, kufanya kazi, na kucheza bila kutumia bomba
• Inaweza kusongeshwa kwa uingizwaji rahisi na recharging haraka
• Kubadilika kwa kiasi kunaruhusu anuwai ya matumizi ya kila siku ya matumizi
• Miundombinu ya kiwango kidogo inaweza kukidhi mahitaji ya nishati katika maeneo ya mbali na isiyo na umeme na kupelekwa haraka katika kesi ya janga

Leo haidrojeni nyingi hutolewa kutoka kwa mafuta ya mafuta na hutumika kwa madhumuni ya viwandani kama vile uzalishaji wa mbolea na kusafisha mafuta. Kutumia haidrojeni kama chanzo cha nishati katika nyumba zetu na maisha ya kila siku, teknolojia lazima ifikie viwango tofauti vya usalama na ibadilishwe kwa mazingira mapya. Katika siku zijazo, Toyota inatarajia kuwa haidrojeni itazalishwa na uzalishaji mdogo wa kaboni na kutumika katika anuwai ya matumizi. Serikali ya Japan inafanya kazi katika masomo anuwai kukuza kupitishwa kwa mapema kwa hidrojeni na Toyota na washirika wake wa biashara wanasema wanafurahi kutoa ushirikiano na msaada.

Kwa kuanzisha mnyororo wa msingi wa usambazaji, Toyota inatarajia kuwezesha mtiririko wa idadi kubwa ya hidrojeni na matumizi ya mafuta zaidi. Jiji lililosokotwa litachunguza na kujaribu safu ya matumizi ya nishati kwa kutumia cartridge za hidrojeni pamoja na uhamaji, matumizi ya kaya, na uwezekano mwingine wa baadaye. Katika maandamano ya siku zijazo ya jiji, Toyota itaendelea kuboresha cartridge ya hidrojeni yenyewe, na kuifanya iwe rahisi kutumia na kuboresha wiani wa nishati.

Maombi ya cartridge ya haidrojeni

Imewekwa kwenye GreencarCongess