habari

Wageni 32,000 na waonyeshaji 1201 kutoka nchi 100 wanakutana ana kwa ana mjini Paris kwa maonyesho ya kimataifa ya nyimbo.

Michanganyiko inapakia utendaji bora katika juzuu ndogo na endelevu zaidi ni onyesho kubwa la biashara la JEC World composites lililofanyika Paris mnamo Mei 3-5, na kuvutia zaidi ya wageni 32,000 na waonyeshaji 1201 kutoka zaidi ya nchi 100 na kuifanya kuwa ya kimataifa kweli.

Kutoka kwa mtazamo wa nyuzi na nguo kulikuwa na mengi ya kuona kutoka kwa nyuzi za kaboni zilizosindikwa na composites safi za selulosi hadi vilima vya filamenti na uchapishaji mseto wa 3D wa nyuzi. Anga na magari yanasalia kuwa masoko muhimu, lakini kwa mshangao fulani unaotokana na mazingira katika zote mbili, huku kukiwa na maendeleo yasiyotarajiwa ni baadhi ya maendeleo ya riwaya ya mchanganyiko katika sekta ya viatu.

Maendeleo ya nyuzi na nguo kwa composites

Nyuzi za kaboni na glasi zinasalia kuwa lengo muhimu kwa composites, hata hivyo hatua ya kufikia viwango vya juu vya uendelevu imeona uundaji wa nyuzi za kaboni iliyorejeshwa (rCarbon Fiber) na matumizi ya katani, basalt na vifaa vya biobased.

Taasisi za Ujerumani za Utafiti wa Nguo na Nyuzi (DITF) zinazingatia sana uendelevu kutoka kwa rCarbon Fiber hadi miundo ya kusuka ya Biomimicry na matumizi ya nyenzo za kibayolojia. PurCell ni nyenzo safi ya 100% ya selulosi ambayo inaweza kutumika tena na inaweza kutungika. Nyuzi za selulosi huyeyushwa katika kioevu cha ioni ambacho hakina sumu na kinaweza kuoshwa na nyenzo kukaushwa mwishoni mwa mchakato. Ili kuchakata mchakato ni kinyume, kwanza kukata PurCell katika vipande vidogo kabla ya kufuta katika kioevu ionic. Ni mboji kikamilifu na hakuna taka ya mwisho wa maisha. Nyenzo zenye umbo la Z zimetolewa bila teknolojia maalum inayohitajika. Teknolojia hiyo inafaa kwa matumizi kadhaa kama vile sehemu za ndani za gari.

Kiwango kikubwa kinakuwa endelevu zaidi

Ikiwavutia sana wageni waliochoshwa na safari, Ushirikiano wa Solvay na Wima wa Anga ulitoa mtazamo wa upainia wa usafiri wa anga wa umeme ambao ungeruhusu kusafiri kwa kasi ya juu kwa umbali mfupi. EVTOL inalenga usafiri wa anga wa mijini na kasi ya hadi 200mph, hewa sifuri na usafiri wa utulivu sana ikilinganishwa na helikopta katika safari ya hadi abiria wanne.

Mchanganyiko wa thermoset na thermoplastic ziko kwenye fremu kuu ya hewa na vile vile vile vya rotor, motors za umeme, vipengele vya betri na hakikisha. Hizi zimeundwa ili kufikia usawa wa ugumu, uvumilivu wa uharibifu na utendakazi wa hali ya juu ili kuunga mkono hali ya mahitaji ya ndege na mizunguko yake ya mara kwa mara ya kupaa na kutua.

Faida kuu ya Composite katika uendelevu ni mojawapo ya uwiano mzuri wa nguvu kwa uzito juu ya nyenzo nzito.

Teknolojia ya A&P iko mstari wa mbele katika teknolojia ya kusuka ya Megabraiders ikipeleka teknolojia kwa kiwango kingine - kihalisi. Maendeleo hayo yalianza mwaka wa 1986 wakati Kampuni ya General Electric Aircraft Engines (GEAE) ilipoweka mkanda wa kuzuia injini ya ndege zaidi ya uwezo wa mashine zilizopo, hivyo kampuni hiyo ikatengeneza na kujenga mashine ya kusuka ya vibebea 400. Hii ilifuatiwa na mashine ya kusuka ya vibebea 600 ambayo ilihitajika kwa mkono wa biaxial kwa mkoba wa hewa unaoathiri upande wa magari. Muundo huu wa nyenzo za mifuko ya hewa ulisababisha utengenezaji wa zaidi ya futi milioni 48 za msuko wa mifuko ya hewa inayotumiwa na BMW, Land Rover, MINI Cooper na Cadillac Escalade.

Mchanganyiko katika viatu

Viatu pengine ni uwakilishi mdogo zaidi wa soko unaotarajiwa katika JEC, na kulikuwa na maendeleo kadhaa ya kuonekana. Orbital Composites ilitoa maono ya uchapishaji wa nyuzi za kaboni za 3D kwenye viatu kwa ajili ya kubinafsisha na utendakazi katika michezo kwa mfano. Kiatu chenyewe kinaendeshwa kwa njia ya roboti huku nyuzinyuzi ikichapishwa ndani yake. Toray ilionyesha uwezo wao katika composites kutumia Toray CFRT TW-1000 teknolojia Composite footplate. Ufumaji wa twill hutumia Polymethyl methacrylate (PMMA), nyuzinyuzi za kaboni na glasi kama msingi wa sahani nyembamba sana, nyepesi na sugu iliyoundwa kwa harakati nyingi na kurudi kwa nishati nzuri.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) hutumia polyurethane ya Thermoplastic (TPU) na nyuzi za kaboni na hutumika kwenye kaunta ya kisigino kwa kufaa nyembamba, nyepesi na vizuri. Maendeleo kama haya hufungua njia kwa ajili ya kiatu bora zaidi kilichobinafsishwa kwa ukubwa na umbo la mguu pamoja na hitaji la utendakazi. Mustakabali wa viatu na composites hauwezi kuwa sawa kabisa.

Ulimwengu wa JEC